Malatya’nın hava ulaşımında çehresini değiştirecek dev projede artık sona gelindi. Malatya Havalimanı Yeni Terminal Binası ve Mütemmim Tesisleri’nde yapım çalışmaları hızla devam ederken, projenin fiziki gerçekleşme oranı yüzde 93’e ulaştı. Yeni terminal binasının tamamlanmasıyla birlikte Malatya Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesi 2,5 milyona yükseltilecek.
AK Parti Malatya Milletvekili İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak, yapımı devam eden Malatya Havalimanı Yeni Terminal Binası ve Mütemmim Tesisleri’nde incelemelerde bulundu. Ölmeztoprak’a incelemeleri sırasında Malatya Havalimanı Müdürü Serdar Akyüz, AK Parti İl Başkan Yardımcısı ve DHMİ İnşaat ve Emlak Dairesi Başkanı Selçuk Karadeniz eşlik etti.
Çalışmaların geldiği son noktayı yerinde inceleyen Ölmeztoprak, terminal projesinde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 93’e ulaştığını açıkladı. Böylece yıllardır Malatya’nın hava ulaşımında artan ihtiyacına cevap vermesi beklenen yeni terminal için önemli bir aşama daha geride bırakılmış oldu.
Yeni terminal 26 bin 765 metrekare olacak
Proje kapsamında Malatya Havalimanı’nın yeni terminal binasının toplam alanı 26 bin 765 metrekareye çıkarılacak. Terminalin yıllık yolcu kapasitesi ise 2,5 milyon olarak planlanıyor.
Yeni terminalde yolcuların daha modern ve konforlu koşullarda hizmet alabilmesi için önemli düzenlemeler gerçekleştirilecek.
Terminalde 18 check-in bankosu, geliş ve gidiş yolcu salonları, genişletilmiş VIP ve CIP alanları ile toplam 12 pasaport bankosu bulunacak.
Yeni terminal yatırımının yalnızca bina kapasitesini artırmakla sınırlı olmadığı, havalimanının diğer bölümlerinde de kapsamlı kapasite artışları gerçekleştirildiği belirtildi.
Apron büyüyor, uçak park kapasitesi 13’e çıkıyor
Proje kapsamında havalimanının apron alanı 102 bin 927 metrekareye çıkarılacak. Uçak park kapasitesi ise 13’e yükseltilecek.
Havalimanını kullanan vatandaşların en önemli ihtiyaçlarından biri olan otopark konusunda da kapasite artırılacak. Mevcut altyapının geliştirilmesiyle birlikte otopark kapasitesi 498 araca çıkarılacak.
Terminal binasının yanında ısı güç merkezi, bağlantı yolları, arıtma tesisi, apron bariyeri ve giriş nizamiye binası da proje kapsamında yer alıyor.
Bu yatırımlarla birlikte Malatya Havalimanı’nın yalnızca terminal binasının değil, havalimanının genel altyapısının da gelecekteki ihtiyaçlara cevap verecek şekilde güçlendirilmesi hedefleniyor.
1941’den bu yana Malatya’ya hizmet veriyor
Malatya Havalimanı’nın kent açısından tarihi bir öneme sahip olduğuna dikkat çeken Ölmeztoprak, havalimanının 1941 yılından bu yana Malatya’ya hizmet verdiğini hatırlattı.
Türkiye’nin ilk hizmete açılan havalimanları arasında yer alan Malatya Havalimanı, yıllar içerisinde kentin gelişen ulaşım ihtiyacına paralel olarak artan yolcu trafiğine hizmet verdi.
Yolcu sayılarındaki artış ise yeni terminal yatırımının gerekliliğini ortaya koyan en önemli göstergelerden biri oldu.
2003 yılında Malatya Havalimanı’nda 89 bin 645 olan yolcu trafiği, 2025 yılına gelindiğinde 849 bin 957’ye yükseldi.
Bu artış, Malatya’nın hava ulaşımında son yıllarda yaşanan büyümeyi gözler önüne sererken, yeni terminal binasının da kentin gelecekteki ulaşım ihtiyacına cevap vermesi amaçlanıyor.
Malatya’nın uçuş ağı genişliyor
Malatya’nın hava ulaşım ağının da son yıllarda genişlediğine dikkat çekildi.
İstanbul, Sabiha Gökçen, Ankara ve İzmir’in yanı sıra Almanya’ya gerçekleştirilen tarifeli seferlerle Malatya’nın hem yurt içi hem de yurt dışı ulaşım bağlantıları güçlendirildi.
Yeni terminal yatırımının tamamlanmasıyla birlikte artan yolcu trafiğinin daha yüksek kapasite ve daha modern bir altyapıyla karşılanması hedefleniyor.
Doğu Anadolu’da havacılık yatırımlarında en yüksek pay Malatya’nın
Ölmeztoprak, Malatya’nın havacılık yatırımlarından aldığı paya ilişkin de dikkat çeken rakamlar paylaştı.
Buna göre Doğu illerine bugüne kadar 2026 yılı fiyatlarıyla toplam 46,3 milyar TL havacılık yatırımı yapıldı. Bu yatırımların 7,9 milyar TL’lik bölümü ise Malatya’ya kazandırıldı.
Ölmeztoprak, bu rakamlarla Malatya’nın Doğu Anadolu illeri içerisinde havacılık yatırımlarından en yüksek payı alan il konumunda bulunduğunu belirtti.
Bölgede havayolunu kullanan yolcu sayısının da önemli ölçüde arttığına dikkat çekildi. Doğu Anadolu illerinde 2025 yılında havayolunu kullanan yolcu sayısının 7 milyon 235 bine ulaşması, bölgedeki hava ulaşımının ulaştığı noktayı ortaya koydu.
Malatya Havalimanı’nda ise yolcu trafiğinin 2003 yılında 89 bin 645 seviyesinden 2025 yılında 849 bin 957’ye ulaşması, kentteki hava ulaşımının büyüme hızını gözler önüne serdi.
Ölmeztoprak: “Malatya’mızın ülkemizle ve dünyayla bağlantısını daha ileri bir noktaya taşımayı önemsiyoruz”
İncelemelerin ardından açıklamalarda bulunan AK Parti Malatya Milletvekili İnanç Siraç Kara Ölmeztoprak, Malatya Havalimanı Müdürü Serdar Akyüz’ü makamında ziyaret ettiklerini belirterek, havalimanındaki çalışmalar ve yolcu hizmetleri hakkında değerlendirmelerde bulunduklarını ifade etti.
Ölmeztoprak, açıklamasında şunları söyledi:
“Malatya Havalimanı Müdürümüz Sayın Serdar Akyüz’ü makamında ziyaret ettik. Havalimanımızda yürütülen çalışmalar, yolcu hizmetleri ve hemşehrilerimizin daha nitelikli ve konforlu ulaşım imkânlarına kavuşmasına yönelik hususlar üzerine değerlendirmelerde bulunduk.
Şehrimizin ulaşım altyapısının önemli unsurlarından biri olan Malatya Havalimanımızın hizmet kapasitesinin güçlendirilmesini, Malatya’mızın ülkemizle ve dünyayla bağlantısının daha ileri bir noktaya taşınmasını önemsiyoruz.
Malatya Havalimanı Müdürümüz Sayın Serdar Akyüz’ün refakatinde İl Başkan Yardımcımız ve DHMİ İnşaat ve Emlak Dairesi Başkanımız Sayın Selçuk Karadeniz ile birlikte, yapım çalışmalarında %93 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşılan Malatya Havalimanı Yeni Terminal Binası ve Mütemmim Tesislerinde incelemelerde bulunduk.
Malatya’mızın büyüyen ulaşım ihtiyacına uzun yıllar cevap verecek yatırımla terminal binamız 26 bin 765 metrekareye, yıllık yolcu kapasitemiz 2,5 milyona yükseliyor. ✈️ Yeni terminalimizde 18 check-in bankosu, geliş ve gidiş yolcu salonları, genişletilen VIP ve CIP alanları, toplam 12 pasaport bankosu yer alırken apronumuz 102 bin 927 metrekareye, uçak park kapasitemiz 13’e, otoparkımız ise 498 araç kapasitesine ulaşacak. Terminal binasının yanı sıra ısı güç merkezi, bağlantı yolları, arıtma tesisi, apron bariyeri ve giriş nizamiye binasıyla havalimanımızın altyapısı bütüncül şekilde güçlendiriliyor.
Türkiye’nin ilk hizmete açılan havalimanları arasında yer alan ve 1941 yılından bu yana Malatya’mızın ulaşımına hizmet eden havalimanımızı, köklü geçmişine yakışır şekilde çağın ihtiyaçlarına cevap veren modern, konforlu ve yüksek kapasiteli bir yapıya kavuşturuyoruz.
Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ulaştırma altyapısında ortaya koyduğumuz eser ve hizmet siyaseti, Malatya’mızın yanı sıra bölgemizin ulaşım imkânlarını da güçlü bir şekilde dönüştürdü. Doğu illerimize bugüne kadar 2026 yılı fiyatlarıyla 46,3 milyar TL havacılık yatırımı yapılırken, bunun 7,9 milyar TL’si Malatya’mıza kazandırıldı.
Doğu Anadolu illerimiz içerisinde havacılık yatırımlarından en yüksek payı alan il konumunda bulunuyor. Bölgemizde 2025 yılında havayolunu kullanan yolcu sayısının 7 milyon 235 bine ulaşması da yapılan yatırımların ortaya çıkardığı büyük dönüşümü gösteriyor. Malatya Havalimanımızda da yolcu trafiğinin 2003 yılındaki 89 bin 645 seviyesinden 2025 yılında 849 bin 957’ye ulaşması, şehrimizin havayolu ulaşımında katettiği mesafeyi açıkça ortaya koyuyor. İstanbul, Sabiha Gökçen, Ankara ve İzmir’in yanı sıra Almanya’ya gerçekleştirilen tarifeli seferlerle Malatya’mızın ulaşım ağı genişlerken, yeni terminal yatırımımızla bu büyümeyi geleceğin ihtiyaçlarına cevap verecek güçlü ve modern bir altyapıyla buluşturuyoruz.”
Yeni terminal Malatya’nın hava ulaşımında kapasiteyi artıracak
Yüzde 93 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaşan Malatya Havalimanı Yeni Terminal Binası ve Mütemmim Tesisleri Projesi’nde artık son aşamaya girildi.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Malatya Havalimanı’nın hem yolcu kapasitesinin hem de operasyonel altyapısının önemli ölçüde güçlendirilmesi bekleniyor.
26 bin 765 metrekarelik yeni terminal binası, 2,5 milyon yolcu kapasitesi, 18 check-in bankosu, 12 pasaport bankosu, genişletilmiş VIP ve CIP alanları, 102 bin 927 metrekarelik apron, 13 uçak park kapasitesi ve 498 araçlık otoparkıyla Malatya’nın hava ulaşımındaki büyüyen ihtiyacına cevap verecek.
Malatya’nın yurt içi ve yurt dışı uçuş ağının genişlemesiyle birlikte yolcu trafiğinde yaşanan artış da dikkate alındığında, yeni terminal yatırımının kentin ulaşım altyapısında önemli bir dönüm noktası olması bekleniyor.
Çalışmalarda yüzde 93 seviyesine ulaşılmasıyla birlikte Malatyalıların merakla beklediği yeni terminal için artık son viraja girilmiş oldu.