Elazığ’ın Baskil ilçesi ile Malatya arasında ulaşımı sağlayan Karakaya Baraj Gölü geçişi, yıllardır devam eden ulaşım tartışmalarıyla birlikte yeniden Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşındı. Bölge halkının feribotla sağlanan ulaşım nedeniyle yaşadığı sorunlar, bu kez Meclis’te verilen soru önergesiyle gündeme geldi. Daha Öncede MHP Malatya Milletvekili Mehmet Fendoğlu bölgeye giderek vatandaşlar ile görüşmüş istek ve sorunlarını dinlemişti.
İYİ Parti Adana Milletvekili Ayyüce Türkeş Taş tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na sunulan soru önergesinde, Baskil–Malatya hattında kalıcı köprü yapılmamasının bölge halkını ciddi şekilde mağdur ettiği ifade edildi. Önergede, feribot ulaşımının özellikle kış aylarında hava şartlarına bağlı olarak sık sık iptal edilmesi, uzun bekleme süreleri, yüksek maliyetler ve güvenlik risklerinin vatandaşların günlük yaşamını doğrudan etkilediği vurgulandı.
“Vatandaş yıllardır feribota mahkûm”
Soru önergesinde, bölge halkının yıllardır feribot sistemine mahkûm bırakıldığı belirtilerek, bu durumun artık sürdürülemez hale geldiği ifade edildi. Vatandaşların sabah erken saatlerden itibaren iskelelerde beklemek zorunda kaldığı, seferlerin iptal edilmesi halinde ise ciddi zaman kayıpları yaşandığı dile getirildi.
Önergede, ulaşımın kesintisiz ve güvenli şekilde sağlanmasının bir zorunluluk olduğu vurgulanarak, bölge için kalıcı köprü projesinin hayata geçirilmesi gerektiği kaydedildi.
Feribot faciası hatırlatıldı
Metinde ayrıca 29 Ağustos 2002 tarihinde yaşanan ve 13 vatandaşın hayatını kaybettiği feribot faciası da hatırlatıldı. Bu olayın bölge halkının hafızasında derin izler bıraktığı belirtilerek, benzer acıların yeniden yaşanmaması için kalıcı çözüm çağrısı yapıldı. Vatandaşların bu olayın ardından yıllardır güvenli ulaşım beklentisi içinde olduğu ifade edildi.
Fendoğlu sahaya indi, dosya hazırladı
Köprü tartışmalarının yeniden Meclis gündemine taşınmasında MHP Malatya Milletvekili Mehmet Fendoğlu tarafından yürütülen saha çalışmalarının da etkili olduğu öğrenildi.
Fendoğlu’nun kısa süre önce Baskil–Malatya hattında incelemelerde bulunduğu, feribotla karşıya geçen vatandaşlarla birebir görüşerek yaşanan sorunları yerinde dinlediği belirtildi. Vatandaşların özellikle yoğun saatlerde yaşanan kuyruklar, sefer sayısının yetersizliği ve olumsuz hava koşullarında ulaşımın tamamen durması nedeniyle büyük sıkıntı yaşadığını aktardığı ifade edildi.
Milletvekili Fendoğlu’nun bu ziyaretin ardından bölgedeki tüm sorunları detaylı bir dosya haline getirerek ilgili bakanlıklara sunduğu öğrenildi. Fendoğlu’nun, feribot sisteminin mevcut haliyle ihtiyacı karşılamadığını açık şekilde ifade ettiği, köprü projesinin artık ertelenmemesi gerektiğini yetkililere ilettiği belirtildi. Bu girişimlerin ardından konunun Ankara gündeminde daha görünür hale geldiği değerlendiriliyor.
Teknik raporlar yıllar önce hazırlanmış
Soru önergesinde ayrıca, geçmiş yıllarda Fırat Demiryolu Köprüsü üzerinde bulunan yaklaşık 2080 metre uzunluğundaki yapının çift katlı hale getirilerek karayolu ulaşımına açılması için kapsamlı teknik çalışmalar yapıldığı hatırlatıldı.
ODTÜ başta olmak üzere uzman mühendislik ekiplerince hazırlanan raporlarda, söz konusu projenin teknik açıdan uygulanabilir olduğunun ortaya konulduğu ancak aradan geçen yıllara rağmen herhangi bir somut adım atılmadığı ifade edildi. Bu durumun bölge halkında hayal kırıklığı oluşturduğu da dile getirildi.
Bakanlığa yöneltilen sorular
Milletvekili Ayyüce Türkeş Taş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na şu soruların yanıtlanmasını istedi:
Baskil–Malatya çift katlı köprü projesi Bakanlığın yatırım programında yer almakta mıdır?
Fırat Demiryolu Köprüsü’nün karayolu ulaşımına açılmasına ilişkin daha önce hazırlanan teknik raporlar incelenmiş midir?
Projenin hayata geçirilmemesinin gerekçesi nedir ve yeni bir çalışma planı bulunmakta mıdır?
Bölgedeki ulaşım sorununun yeniden Meclis gündemine taşınmasıyla birlikte Baskil–Malatya hattında köprü beklentisi bir kez daha güçlenirken, gözler şimdi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan gelecek yanıta çevrildi.