Malatya Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği (MESOB) ve Malatya Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Şevket Keskin, ekonomik gündeme dair açıklamalarda bulundu. Keskin, akaryakıt fiyatlarının küresel bir sorun olduğunu belirterek, Türkiye’de ve özellikle Malatya’da vatandaş ile esnafın en çok hissettiği yükün trafik cezaları olduğunu ifade etti.
Keskin, trafik denetimlerinin bütçeye gelir kalemi gözüyle değil, güvenlik odaklı yapılması gerektiğini vurguladı ve cezaların makul seviyelere çekilmesi için Cumhurbaşkanı düzeyinde bir değerlendirme yapılması çağrısında bulundu. Denetimlerin yoğunluğuna ve cezaların sürdürülebilirliğine dikkat çeken Keskin, özellikle deprem sonrası Malatya’daki yol ve altyapı çalışmalarının sürücüleri zorladığını, şoför esnafı ve küçük işletmelerin bu yük altında ezildiğini kaydetti.
"Asıl Sorun Trafik Cezaları"
Keskin açıklamasını şöyle sürdürdü:
“Bugün gündemde akaryakıt fiyatları var. Elbette petrol meselesi yalnızca Türkiye’nin değil, bütün dünyanın meselesidir. Ancak Türkiye’de, özellikle de Malatya’da vatandaşın ve esnafın en çok hissettiği sorunların başında artık trafik cezaları gelmektedir. Her köşede radar var, birçok noktada hız sınırı var, MOBESE kameraları var, dron destekli denetimler var. Denetim elbette olsun; buna kimsenin itirazı yok. Ancak uygulamalar öyle bir noktaya geldi ki vatandaş kendisini adeta sürekli ceza tehdidi altında hissediyor. Cezaların tutarı çok yüksek. İnsanların kazancı belli, geliri belli. Buna rağmen her gün yeni bir trafik cezasıyla karşı karşıya kalıyor.”
"Sürücüler Tedirginlik Yaşıyor"
“Karayollarında, duble yollarda, şehirler arası güzergâhlarda hız sınırları ve denetimler yeniden ele alınmalıdır. Özellikle ticari araç kullananlar, şoför esnafı ve küçük işletme sahipleri bu yükü çok daha ağır hissediyor. Özel araç sahipleri için de durum farklı değil. Cezaların mevcut düzeyi sürdürülebilir değildir. Hükümet yetkililerine, İçişleri Bakanımıza ve ilgili bakanlıklara sesleniyorum: Trafik cezaları mutlaka yeniden gündeme alınmalı ve vatandaşın kaldırabileceği seviyelere indirilmelidir.”
"Vatandaş Potansiyel Suçlu Değildir"
“Vatandaşın söylediği şudur: Akaryakıt fiyatı yükselir, geçici olarak düşebilir veya dengelenebilir. Ancak trafik cezası doğrudan ve kalıcı bir yük olarak biner. İnsanlar esas sıkıntıyı burada yaşıyor. Radar uygulamaları bazı yerlerde sürücüyü önceden uyaracak biçimde değil, adeta ceza odaklı kuruldu. Yol üzerinde hız sınırı koyuluyor, hemen sonrasına birden fazla radar yerleştiriliyor. Bu durum vatandaşta güven değil, baskı duygusu oluşturuyor.”
"Esnafa Destek Olunmalı"
“Ticari araç kullananların durumu daha da ağırdır. Pek çok yerde durak sorunu vardır, çalışma alanları sınırlıdır, gelirler düşüktür; ama yük hep onların üzerindedir. Bu insanlar lüks içinde yaşamıyor. Sadece evine ekmek götürmeye çalışıyor. Esnaf bugün zaten çok zor şartlarda ayakta duruyor. Küçük esnaf, kendi emeğiyle geçinmeye çalışırken bir yandan vergi, bir yandan sigorta ödüyor, bir yandan yüksek maliyetlerle mücadele ediyor. Eğer bir vatandaş kendi emeğiyle geçiniyorsa, bu insanlara daha fazla yük bindirmek değil, destek olmak gerekir. Bizim çağrımız nettir: Trafik güvenliği sağlansın, denetim olsun, kurallar uygulansın. Ancak cezalar vatandaşın hayatını zorlaştıran bir baskı aracına dönüşmesin.”
Admin
Yönetici
