Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde, Milli Eğitim Bakanlığı’nın 2025 bütçesi görüşmeleri daha ilk dakikada fırtınaya tutulmuş bir siyaset sahnesine döndü.
CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba’nın Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin için hazırladığı “karne”, Meclis salonuna bir belge değil, bir siyasi bomba gibi düştü.
Bakan Yusuf Tekin’in “Sana sıfır veriyorum” çıkışıyla yer yerinden oynarken; Ağbaba’nın sert eleştirileri, salonda yankılanan sloganlar, araya girmeye çalışan milletvekilleri ve komisyondaki gerilim Meclis tarihinde ender görülen bir tabloya dönüştü.
Salondaki atmosfer öyle ağırdı ki, bazı gazeteciler arasında şu cümle kulaktan kulağa dolaştı:
“Bu artık bütçe görüşmesi değil; bir eğitim manifesto hesaplaşması…”
GERİLİM KAPI AÇILIR AÇILMAZ BAŞLADI
Görüşmeler başlamadan önce bile tansiyon çok yüksekti. CHP’li Veli Ağbaba’nın basın toplantısı koridorlarda “fırtına uyarısı” etkisi yaratmıştı.
Malatya Milletvekili Veli Ağbaba’nın elinde tuttuğu karne, Meclis muhabirlerinin objektiflerini çevirdiği anda bile büyük bir merak uyandırdı.
Kulislerde AK Partili vekiller kendi aralarında “Bugün olay çıkar” diye konuşurken, bazı iktidar mensupları “Bakan Tekin bu çıkışa sert döner” yorumunu yapıyordu.
Nitekim öyle de oldu.
AĞBABA’DAN TARİHİ ÇIKIŞ: “TARİHİN EN BAŞARISIZ BAKANI!”
Komisyon öncesi yaptığı açıklamada Veli Ağbaba, muhabirin kamerasına bakarak Türkiye’nin eğitim sisteminin fotoğrafını çekti — ama bu fotoğraf bir tablo değil, bir enkaz raporu gibiydi.
Ağbaba konuşmasında şunları söyledi:
“Tarihin en başarısız bakanı ile karşı karşıyayız. Başarısız olması sadece Yusuf Tekin’i etkilemiyor, milyonlarca insanı hatta Türkiye’nin geleceğini etkiliyor. Burada bir karne var, karneden Bakan’ın notlarını eleştirdik. Çağdaş, bilimsel ve laik eğitimde -tahmin edilebileceği gibi- aldığı not sıfır. Milli Eğitim Bakanlığı’na oturur oturmaz karma eğitimi tartışmaya açtı. Eğitim ve eşitlikte notu sıfır. Maalesef kenar semtlerdeki okullara üvey evlat muamelesi yapıldı. Bazı okul türlerine pozitif ayrımcılık yapıldı. Liyakatsiz atamaya örnek vermeye gerek yok, Sayın Bakan’a bakınca liyakatsiz atamanın ne olduğunu öğrenirsiniz.
Eğitimde çağı yakalama meselesine geldiğimiz zaman, 2010 yılında başlatılan Fatih Projesi başarısız oldu. Dağıttığı tabletler ortadan kayboldu. O dönemin müsteşarı şimdinin Bakanı. Yine mülakat mağduru yaratmada notu iyi, 100 almış. ‘Mülakat yapmayacağız’ diye propaganda yapanlar, oy isteyenler, bir siyasi üçkağıt ve sahtekarlıkla atanamayan öğretmenleri kandırdılar. Eğitimde özelleşme notu 100. 4 4 4’te 4 bin 664 olan özel eğitim kurum sayısı 14 bin 700’e yükseldi. Özel okul sayısı da yüzde 207 artmış durumda. Okul servislerini ayarlayabilme notu sıfır. LGS sorularına sahip çıkabilme notu sıfır. Bunlar FETÖ’yü geçti. FETÖ bunları görse ‘boynuz kulağı geçti’ der. FETÖ’ye bunlar rahmet okuttu. Tarihin en zor sınavında en çok birinci vermişiz.
"Atatürk ilke ve devrim tarihine bağlılık notu sıfır"
Tarikat ve cemaatlerle ilişkiler 100. Sayın Bakan kendine bir tarikat kurdu. Tarikat ve cemaat eskiden yasal değildi, bunların döneminde yasallaştı. Her tarikatın bir tane STK’sı var. Mesleki eğitimi geliştirme notu sıfır. Bu Bakan’ın döneminde 16 çocuğumuz cinayete kurban gitti. Atatürk ilke ve devrim tarihine bağlılık notu sıfır. 10 Kasım ilk kez bu Bakan döneminde iki kez ara tatile denk getirildi. 10 Kasım’ı insanlar anmasın diye ara tatile denk getirdi. Bunun cevabını biz değil, çocuklarımız Anıtkabir’e giderek cevap verdi.
Bir de davranışlarına bakalım. Okulları temizleyebilme başarısız. 100 bin temizlik görevlisine ihtiyaç duyuluyor ama okul temizliğini öğretmenler yapıyor. Öğretmenlerin sorunlarıyla ilgilenme sıfır. Eğitimde fırsat eşitliği sağlama başarısız. Okulların güvenliğinde başarısız. Çağdaş eğitim ve fırsat eşitliği sağlayabilme maalesef notu kötü. Öğretmenlerin ekonomik durumlarını düzeltme daha kötü. Karma eğitime sahip çıkmadı. Okul Sütü projesi yok oldu. Öğretmenlerin yurt ve burs durumunu çözme meselesinde de başarısız.
Milletin görüşü şu; 5 yıl müsteşarlık, 2 yıldan fazla Bakanlık yapmasına rağmen hiçbir ilerleme kaydedememiştir, Allah milletimize sabır versin. Sonuç ne? ‘Bakanlık yapmaya uygun değil, Bakanlık koltuğunu derhal terk etmeli’.
Bir notumuz daha var. 2023’te ‘ücretsiz öğle yemeği desteğini yaygnlaştıracağız’ diyor. Bu bir seçim vaadi. Bu Bakan döneminde bırakın yaygınlaştırmayı, verilen öğle yemeği de iptal edildi. Gelen gideni aratıyor. Elimizde bir beslenme çantası var. Bir adet yumurta 10 TL, 5 adet zeytin 9,60 TL, bir dilim peynir 33,66 TL, bir paket süt 15 TL, 1 adet domates 10 TL, 1 adet salatalık 3,5 TL, 1 adet mandalina 5 TL, 1 adet kek 18 TL, ekmek 15 TL, su 15 TL, 1 adet muz ise 37,37 TL. Toplam 172 TL yapıyor. Bir çocuğun beslenme çantası 172 TL, ayda 20 günden hesap ederseniz 3 bin 440 TL. Erdoğan 3 çocuk diyrordu. Buna göre hesaplarsanız 10 bin 320 TL, 5 çocuğa göre hesaplarsanız 17 bin 200 TL. Sabah kahvaltısı yok, akşam yemeği yok, giyecek yok, defter yok, ısınma yok, barınma yok, yol parası yok, sağlık giderleri yok, sosyal aktivite giderleri yok.
Çocuklarımız az. 3 öğrenciden birisi okula kahvaltı yapmadan gidiyor. 350 bin öğrencimizde bodurluk var, 100 bin öğrencimizde beslenme sorunundan kaynaklı açlık var, yani 450 bin çocuğumuz açlıktan dolayı gelişemiyor. 5 çocuktan biri haftada bir gün okula aç gidiyor. Beslenme çantasını belediyelerimiz veriyor, onu da engelliyorlar. Maalesef tarihin en kötü Bakanı ile karşı karşıyayız. Tabii bunu tuzu kurular anlamaz. Bu memlekette milyonlarca çocuğumuz aç. Bakan ne diyor? ‘okulda yemek yedirecek yer yok, yer olsa yapacak insan yok, özel okula sordum çocuklar yemiyor’ diyor. Böyle bir Bakan ile karşı karşıyayız.”
MECLİS’TE KIVILCIM BİR ANDA ATEŞE DÖNDÜ
Komisyon görüşmeleri başladığında herkesin gözü Bakan Tekin ile Ağbaba arasındaydı. Tokalaşma anı —evet tokalaşma anı— Meclis’in yıllardır görmediği bir gerilimin başlangıcı oldu.
Bakan Tekin, tokalaşırken yüzüne hafif bir tebessüm yerleştirdi. Fakat o tebessümün ardına gizlenmiş cümle, Meclis’in zeminini yerinden oynattı:
“Bu karneden dolayı sana sıfır veriyorum. Söylediğin şeylerin yüzde 99’u yalan.”
Bu sözle birlikte muhalefet sıralarında bir uğultu yükseldi.
Adeta bir futbol tribününde bir anda yükselen toplu tepki gibi…
“Bakanlığı Veli Ağbaba mı yönetiyor?
Milli Eğitim Bakanı sizsiniz!”
çığlıkları salonda yankılandı.
AK Partili vekiller masalara vurup tepki verdi.
Komisyon başkanının tokmağı masaya inerken ses bile duyulmadı çünkü milletvekilleri bağırıyordu.
AĞBABA DİREKT HEDEF ALDI: “KEŞKE BEN YÖNETSEYDİM! O GÜNLER GELECEK!”
Tepkilerin arasında söz alan Ağbaba, sakin ama keskin bir tonda konuşarak adeta salona bir çelik bıçak savurdu:
“Sen bu işe yalan diye girersen bu iş olmaz. Sayın Bakanım, Bakanlığı ben yönetmiyorum. Keşke Bakanlığı ben yönetseydim. İnşallah o günler de gelecek.”
Bu söz Meclis tutanaklarına “siyasi meydan okuma” olarak geçti.
AK Parti sıralarından “Had bil!” sesleri yükseldi.
CHP sıraları ise “Devam et Ağbaba!” diyerek destek verdi.
TEKİN’İN GÜLÜMSEMESİ SALONU DAHA DA KIZDIRDI
Üstüne üstlük Bakan Tekin, gerilim tırmanırken arkasına yaslanıp soğukkanlı bir gülümsemeyle:
“Ne güzel, şenlikli…”dedi.
Bu jest ve ton, muhalefet tarafından alaycılık, gamsızlık, hafife alma ve sorunların gerçekliğinden kopukluk olarak değerlendirildi.
Bazı muhalefet üyeleri açık açık yüksek sesle şunu dile getirdi:
“Bakanlığın hali bu yüzden böyle işte! Sorun ciddiye alınmıyor!”
KULİSLER KAYNIYOR: “EĞİTİMİN EN DERİN KRİZİ MECLİS’E TAŞINDI”
Tartışmanın ardından Meclis kulislerinde konuşulan yorumlardan bazıları şöyleydi:
“Bugün Bakan Tekin değil, eğitim sistemi sınıfta kaldı.”
“Ağbaba’nın karne çıkışı Meclis gündemini haftalarca kilitleyecek.”
“Bu kadar sert bir görüşme uzun zamandır yoktu.”
“Çocukların açlığı, yoksulluğu, mülakatlar, tarikatlar… Her şey aynı masada patladı.”
Özellikle Ağbaba’nın konuşmasında geçen çocuk yoksulluğu ve tarikat ilişkileri bölümü kulislerde “gündemi altüst eden bölüm” olarak anıldı.
EĞİTİM BÜTÇESİ Mİ, SİYASİ HESAPLAŞMA MI?
Bugünkü tablo, bütçeden çok sistemsel bir çöküşün tartışıldığını gösterdi.
Çocukların beslenme çantası fiyatlarından öğretmen yoksulluğuna, okul güvenliğinden liyakatsiz atamalara kadar onlarca ağır başlık aynı anda patlak verdi.
Bu nedenle bazı kulis kaynakları şu cümleyi kullanıyor:
“Bu görüşme eğitim tarihine değil; siyaset tarihine yazılacak.
Bugünkü gerilim, Meclis’te sadece bir başlagıç olarak görülüyor.
Siyaset muhabirlerinin ortak beklentisi şu:
“Bu tartışmanın artçıları günlerce sürecek. Tekin–Ağbaba hattında siyasi deprem daha yeni başladı.”
Bütçe görüşmeleri ise devam ediyor — fakat bugün yaşananların ardından kimse artık “sadece bir bütçenin” konuşulacağını düşünmüyor.
videoyu izlemek için:
https://www.youtube.com/shorts/w0xwBbbRrpU
Veli Ağbaba yine Arapgir sorununu gündeme aldı!
CHP Plan ve Bütçe Komisyonu Sözcüsü ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde Kuzey Çevreyolu’ndan, Arapgir Yolu’na, hızlı trenden havalimanı inşaatı ve ikinci viyadüğe kadar Malatya’nın sorunlarını aktarıp, çözüm istedi.
ÇEVREYOLUNA YAKIŞMAYAN DARLIKTA BİR YOL
CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba konuşmasının başında Kuzey Çevreyolu ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. “Bölgede çevre yolu olmayan hâlâ tek il Malatya herhâlde.” Diyen Ağbaba, "Yapılacak, yapılacak." denildi, temel atma töreni 28 Mayıs 2017'de yapıldı ve 2019 ağustosta bitirileceği söylendi, 2025 yılı sonuna geldik, yol hâlen bitirilmiş değil; şimdilik altı yıl rötarımız var. Yol 53 km, 38,5 kilometrelik kesimi açıldı. O yol da çok dar onu da söylemek isterim. Hakikaten çevre yoluna yakışmayan darlıkta bir yol. Kalan 15 kilometrelik yolun 2025 sonunda bitirileceği açıkladı, sonra bu tarih ertelenerek 2026 Hazirana sarktı. Her yıl yeni açıklamalarla yolu yapımı erteleniyor, bakalım daha ne zamana ertelenecek. Bununla ilgili sizden bilgi istiyoruz; 2026’da bitirilecek mi, bitirilemeyecek mi Malatya çevre yolu? “ şeklinde konuştu.
ALLAH’IM İNŞALLAH MALATYA ADINA SİZE TEŞEKKÜR ETMEYİ BİZE NASİP EDER
Ağbaba, “Her bütçede söylüyorum, inşallah gelecek yılki bütçede bu konuşmayı yapmam. Arapgir-Malatya yolu. Arapgir sanki başka bir ülkenin yolu gibi maalesef duble yol yapılmıyor ve burada her yıl ölümlü kazalar oluyor. Bu yol önemli bir yol, Arapgir çok önemli bir ilçemiz, tarihi ve turistik bir ilçemiz. Yol aynı zamanda Kemaliye, Ağın, Eğin, Erzincan yolu. Ama maalesef duble yol yok ve çok büyük sıkıntılar yaşamaya devam ediyoruz. Geçen yıl da aktarmıştım bir gelişme olmadı, umarım yolun yapımıyla ilgili önümüzdeki yıl bütçesinde size teşekkür etme fırsatını bize sunarsınız. Allah'ım inşallah, o gün Veli Ağbaba’ya Malatya adına, Arapgir adına size teşekkür etmeyi nasip eder” dedi.
ÖYLE BEDAVAYA HEMŞERİLİK YOK SAYIN BAKAN!
Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından İçişleri, Ulaştırma ve Altyapı ve Gençlik ve Spor Bakanlarına fahri Hemşerilik beratı verilmesini hatırlatan Ağbaba, “Malatya'nın da hemşerisi olmuşsunuz Sayın Bakan. Fahri hemşerilik beratı verilecek. İnşallah, öyle bedavaya yok Sayın Bakan, öyle bedavaya yok. Biraz hizmet etmeniz lazım. Hemşerilerimizin yakasında tutarız biz.” Dedi.
TOHMA’NIN ÜZERİNE YAPILACAK BİR KÖPRÜ TRAFİĞİ RAHATLATACAK
“Yazıhan ilçemiz ile Akçadağ ilçesi arasında Tohma Nehri'miz var” diyen Ağbaba, “Bereketli köyü ile Tohma köyü arasında küçük bir köprü yapılırsa Hekimhan, Arapgir, Arguvan, hatta Keban'ın Malatya'ya girmeden havaalanına ulaşma imkânı var. Bu yolu da bir değerlendirmenizi sizden rica ediyorum. Ayrıca, her iki köy, Tohma'nın iki yakasındaki köyler birbirine çok yakın akrabalar. Bunlar bir köyden Karapınar'dan ya da Ilıcak'tan gitmek için 50 kilometre yol yapıyorlar, bahsettiğim köprü Malatya'yı çok rahatlatacak” dedi.
YAN YOLLARI YAPILMAMIŞ TEK İLÇE HEKİMHAN
Hekimhan’ın kara yolu güzergâhında bulunan ilçeler içerisinde yan yollar düşünülmemiş ve yapılmamış, belki tek ilçe olduğunu belirten CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, “İlçe merkezi girişi belirsiz, ne göbek var ne ışık. Bu nedenle bölgede ölümlü kazalar yaşanıyor, ışıklı, sinyalizasyonlu kavşak yapılması gerekiyor. Defalarca müracaat edilmesine rağmen "Ödeneğimiz yok." denildi, bu konuda da destek istiyoruz.” İfadelerini kullandı.
ERKENEK’TEN ÖRNEKKÖY’E KADAR IŞIKLANDIRMA YAPILMASINI İSTİYORUZ
Malatya-Doğanşehir-Adıyaman yolu üzerinde ticaretin en etkin hatlarından biri olduğunu, sürekli ağır tonajlı tırların bu hattı kullandığını Akdeniz bağlantı yolu olan Doğanşehir yolunda Erkenek'ten, Yeşilyurt Cumhuriyet Örnek köye kadar herhangi bir ışıklandırma bulunmadığını belirten Ağbaba, “ Özellikle Savaklı-Doğanşehir-Merkez güzergâhında her yıl ortalama 3-4 trafik kazası oluyor. Geçtiğimiz yıl Plan ve Bütçe Komisyonu görüşmelerinden bir hafta önce bir Polis memurumuz şehit olmuştu. Bu yıl da aynı yerde Doğanşehir önceki Belediye Başkanımızın kardeşi geçtiğimiz haftalarda yolun karşısına geçerken hayatını kaybetti. Erkenek hattından Cumhuriyet Örnek köy hattına kadar yolun belli başlı onarımlarının yapılmasını, ivedi olarak bu bölgenin çok karanlık olması nedeniyle ışıklandırmanın yapılmasını, uyarı levhalarının yapılmasını sizden rica ediyoruz.” Dedi.
YENİ YERLEŞİM YERLERİNİN YOLLARI İVEDİLİKLE YAPILMALI
Ağbaba, “Deprem nedeniyle çok yaralı olan Doğanşehir ilçesinde konutlar teslim edilmeye başlandı ancak ulaşım ağları açılmadı. Köy kırsalı ve ana TOKİ yerleşimlerinin ulaşım yolları yapılamıyor, insanlar ulaşım açısından büyük sorunlar yaşıyor. Bu hususa ivedilikle acil eylem planıyla müdahale edilmesi gerekir.” Şeklinde konuştu.
SİZ BU CÜMLELERİ KULLANAN 6’NCI BAKANSINIZ
Yapımı yılan hikayesine dönen hızlı tren ile ilgili de değerlendirmelerde bulunan CHP Plan Bütçe Komisyonu Sözcüsü Veli Ağbaba, “Hızlı trenle ilgili her gelen bakan söz veriyor. Sayın Bakan, 2023 Aralık ayında Malatya-Elâzığ-Diyarbakır Hızlı Tren Hattı'nın etüt proje çalışmalarının 2024'te tamamlanacağını söylerken 2024 Ekim ayında ise Malatyalıların uzun zamandır beklediği hızlı tren projesinin yatırım programına alınması için çalıştığınızı ifade ettiniz. "Projeyi bitirdik, yatırım programına almaya gayret ediyoruz." dediniz. Siz Malatyalılara cümleleri kullanan 6'ncı bakansınız ama ilk hemşehri bakansınız. Malatyalılar bakanların, valilerin, bürokratların bu cümlelerine o kadar alıştı ki artık hiç şaşırmıyor. 2011 yılından beri "Hızlı tren gelecek." denilip bir metre ray döşenmemiş bir şehrin milletvekiliyim ben. Geçen yıl Plan ve Bütçe Komisyonunda hızlı trenle ilgili Malatyalıların deyimiyle söylüyorum, "Gelecek yıl, 2025-26 bütçesini konuşurken yakanızı tutarız." demiştik Sayın Bakan hatırlıyor musunuz? Gelinen noktada yakanızdan tutsak da değişen bir şey yok. Lütfen, bu konuda biraz Malatyalıların dertlerini dinleyin. On dört yılın sonunda geldiğimiz noktayı açıklayayım size: Malatyalılar Malatya'dan Sivas'a gidiyor. Sivas'tan hızlı trene binip Ankara'ya gidiyor. Tam da size yakışan bir proje” dedi.
HAVALİMANI İNŞAATININ BİTİRİLMESİNİ BEKLİYORUZ
Ağbaba konuşmasının devamında hava yoluyla ilgili sıkıntıları dile getirerek “2,5 milyon kapasiteli Malatya Havalimanı Terminal Binası Yapım İhalesi 2020 yılında gerçekleşti. 6 Şubat 2021'de temel atılıp Şubat 2023'te tamamlanacağı belirtilmişti ancak 2025 yılının sonuna geldik. Maalesef havalimanımız da kuzey çevre yolu gibi, hızlı tren gibi bitirilemedi. Havalimanı inşaatının bir an önce bitirilmesi için desteklerinizi bekliyoruz.” Dedi.
MALATYA UÇAK SAATLERİ İŞKENCE GİBİ
“Malatya’da uçağa binmek için gece üçte, dörtte kalkmak lazım “ diyen Ağbaba, “ Malatya’dan 5.40'ta kalkıyoruz, gece 23.50'de Ankara’dan biniyoruz, Malatya uçak saatleri işkence gibi. Depremden önce Antalya'ya uçak vardı, deprem sonrası seferler kaldırıldı. İzmir'e aktarmasız uçak bulmak zor, Malatya'dan farklı şehirlere uçuş yok. Terminal var, yolcu var ama sefer yok; bu konunun da dikkate alınmasını rica ediyoruz.” Dedi.
İKİNCİ VİYADÜK HIZLANDIRILSIN
“Malatya'da yaşadığımız en büyük problemlerinden biri trafik problemleri” diyen Veli Ağbaba, “Sabah erken saatlerde, Beylerderesi Viyadüğü'nden geçmek mümkün değil. Allah korusun, orada bir arıza olsa, Malatya'nın Adana'ya, İstanbul'a, Ankara'ya ulaşımı kopacak. 2'nci viyadükle ilgili bir çalışma olduğu söyleniyor, bunun da bir an önce gündeme alınması lazım” dedi.
AKÇADAĞ-YAYLIMLI-DEVELİ ARASI YOL GENİŞLETİLMELİ
Ağbaba; “Akçadağ'da, Malatya'dan çıkan Yaylımlı'dan geçip Develi'de Kayseri-Malatya yoluna bağlanıyor. Akçadağ'ın yeni yerleşim yeri olan TOKİ binaları ve 7 mahallenin deprem evleri Yaylımlı Mahallesi'ne yapıldı. Akçadağ-Develi arasında neredeyse her gün kaza oluyor. Yolun genişletilmesi, ışıklandırılması gerekiyor. Ayrıca, bu bölgede doğal gaz da yok. Develi yolunun mutlaka bir an önce yapılması lazım.” İfadelerini kullandı.
TELEFON VE İNTERNET SORUNLARI
CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na Malatya’nın en önemli sorunlarından biri olan telefon ve internet sorunlarını aktararak “ Arguvan'da Çobandere, Şotik, Kömürlük, Sığırcıuşağı, Yoncalı olmak üzere 49 mahallenin büyük bölümünde sağlıklı iletişim kurulamıyor. Akçadağ'ın Harunuşağı, Bekiruşağı, Çevirme, Dutlu, Ören, Hisardere, Demirciler, Levent bölgesinde; Battalgazi'nin Toygar, Boran, Meydancık mahallelerinde; Darende'nin Ağılbaşı, Kerimli, Gaziköy, Uzunhasan, Yeniköy, Ayvalı, Şeref Mahallesi'nde; Doğanşehir'in Gövdeli, Bıçakçı, Kapıdere, Örencik, Erkenek; Hekimhan'ın Basak, Güvenç, Kozdere, Kurşunlu mahalleleri, Güzelyayla, Sarıkız köylerinde; Kuluncak, Alvar, Bicir, Başören, Konaktepe, Bıyıkboğazı, Karlık ve Merkez TOKİ'de telefon çekmiyor. Kale'nin Kozluk, Uzunhüseyin, Karahüseyin, Akuşağı, Yenidamlar, Karaağaç, Gülenköy'de; Pötürge'nin, Doğanyol'un birçok köyünde, Yeşilyurt'un İkizce bölgesinde 20 binin üzerinde ev yapıldı. Hem telefon hem internet konusunda çok ciddi sıkıntı var” dedi.
FIRINCI KAVŞAĞI; ÖLÜM KAVŞAĞI
Fırıncı Kavşağı’nın, "Ölüm kavşağı" diye adlandırıldığını kaydeden Ağbaba,” Malatya-Elâzığ yolu üzerinde bulunan Battalgazi Fırıncı-Sincik-Kahta yol kavşağı tam bir ölüm kavşağı. 50'ye yakın köye bu yol üzerinden gidiliyor. Maalesef, burada çok kaza olmakta. Yine, Elâzığ'dan Malatya'ya gelirken Malatya'ya girdiğinizi yoldan anlıyorsunuz, takır tukur, arabaların gitmesi mümkün değil, çok kazalar oluyor” ifadelerini kullanıyor.
ALT GEÇİTLERİN AYDINLATMASI YETERSİZ, SÜREKLİ KAZA OLUYOR
CHP Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, “İnönü Üniversitesi'nden Beylerderesi'ne kadar olan alt geçitte de aydınlatma yetersiz, özellikle en uzun alt geçit ve üzerinde beton ızgaralar olması nedeniyle Adliye Kavşağı'ndan Niyazi Mısri'ye kadar olan kısımda sık sık kaza meydana geliyor; bu sorunun da çözülmesi lazım.” Dedi.
ÇÖŞNÜK KAVŞAĞINDAN BÖLGE TRAFİĞE KADAR ORTA REFÜJ KALDIRILSIN
Geçtiğimiz günlerde Yimpaş Kavşağı'nda bir büyük kaza meydana geldiğini, 2 gencin hayatını kaybettiğini belirten Ağbaba, “Bu bölgede Çamurlu TOKİ Konutları var, Yıldıztepe TOKİ var, Turgut Özal Tıp Merkezi, İnönü Üniversitesi var, Malatya Stadyumu var, konteynerler var dolayısıyla trafik çok yoğun. Çöşnük Kavşağı'ndan bölge trafiğe kadar olan yolun orta refüjleri ana yola katılarak yolun dört gidiş-dört geliş yapılmasını sizden rica ediyoruz.” İfadelerini kullandı.
